
●この記事のポイント
・北海道新幹線、新函館北斗―札幌間の全線営業が8年後ろ倒しの2038年度末になる公算
・JR北海道にとって営業利益を上げられる可能性のある路線
・南関東と札幌市付近の往復、都心部と空港とのアクセス、北日本特有の冬季の悪天候の影響を考えると新幹線が有利
北海道新幹線が、経営悪化が続くJR北海道の経営にとって重荷になりつつある。新函館北斗―札幌間の全線営業は2030年度末の予定と...
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●この記事のポイント
・北海道新幹線、新函館北斗―札幌間の全線営業が8年後ろ倒しの2038年度末になる公算
・JR北海道にとって営業利益を上げられる可能性のある路線
・南関東と札幌市付近の往復、都心部と空港とのアクセス、北日本特有の冬季の悪天候の影響を考えると新幹線が有利
北海道新幹線が、経営悪化が続くJR北海道の経営にとって重荷になりつつある。新函館北斗―札幌間の全線営業は2030年度末の予定と...