
2012年に米国で発売されたテスラ「モデルS」が世界的な電気自動車(EV)の流れを加速し、2014年には中国でもBYDなどの主要メーカーがEVを本格的に販売し始め、今や中国は世界最大のEV市場となった。
しかし、「EV元年」とされる2014年から10年が経ち、使用済みEVバッテリーの廃棄問題が深刻化している。
中国公安省の発表によれば、2024 年12月末時...
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2012年に米国で発売されたテスラ「モデルS」が世界的な電気自動車(EV)の流れを加速し、2014年には中国でもBYDなどの主要メーカーがEVを本格的に販売し始め、今や中国は世界最大のEV市場となった。
しかし、「EV元年」とされる2014年から10年が経ち、使用済みEVバッテリーの廃棄問題が深刻化している。
中国公安省の発表によれば、2024 年12月末時...